台北市公车票价自明年($2016$)元月起,将很有可能向上调涨。自从柯文哲市长上任后,对台北市许多原本提供的各项优惠都加以紧缩,现在终于将目光转移到公车票价上头。
日前「北市公共汽车客运商业同业公会」向北市府提案调涨价格,柯文哲目前意见是倾向同意将公车票价全面调涨。惟府内兵役局长向市长力争后,柯文哲答应延长军警优待票,期限只有保留一年。
北市府团队表示月底前将会把此关系到民生物资以及众多上班与学生族群的权益的提案,正式送进北市议会进行审议,预计明年将可正式施行。
交通局表示,目前相关案件内容以及影响情况正在做最后评估,调涨案预计九月底可送市政会议与议会审议,明年元月起实施,票价涨幅不会超过 $2$ 元。
公运处综合规划科科长黄信豪表示,因公车票价四年未涨,业者才提出方案。另外待 $10$ 月 $31$ 日军警悠游卡记名制上路后,才会再检讨军警优惠票的使用状况。目前公车运价每段 $17.3956$ 元,全票票价每段 $15$ 元、学生军警优待票 $12$ 元、老残孩童优待票 $8$ 元。
首都客运总经理李建文昨受访时说,近年大量引进低地板公车、设置停车场站、增加人力等,加上原物料涨价,营运成本提高,公车业者盼运价能合理调涨,提案一段运价涨 $1.5$ 元以上,提高至 $18.9$ 元,票价部分则交由市府决定。
TN 点评:
在台北市生活越来越昂贵,但是… 首都客运总经理说的原物料涨价,关「公车」什么事情?现代人好喜欢把原物料涨价这句话常常拿出来用。
另外,公运处科长黄信豪原本还有说一句话,被我删掉不采纳。他说目前运费补助由北市府负担,一年需要**$19$ 亿**。问题是这次涨价案是由业者提出,原本就跟市府补助之间没有关系,我不知道黄信豪说这句话的用意是单纯陈报信息,还是让大家以为涨了 $2$ 元后,市府补助就会变少?不,$\text{TN}$ 目前看不出之间的逻辑相关性。




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