🌡️ 28度是效能最低的节能策略!柯文哲的冷气管理与『台湾价值』的舒适区

🥵 OH MY GOD!!! 28度是效能最低的节能策略!

柯文哲市长的最新市政管理方案,打算将台北市公家机关的冷气以 28 度为开冷气的标准温度。并表示接受市府员工穿着短裤来上班。

我要说,28 度绝对是效能最低的能源问题解决策略。这与先前日本为了解决温度而发起的松开领带运动是完全两种不同的状况。

难道今天有员工不想穿短裤,就必须忍耐着热气与汗水来办公?柯市长,您知道为何生活在高纬度的人,普遍比居住在靠近赤道的人还要来得更努力工作吗?

高温容易让人懒散,并造成思考涣散。

有一张图非常能解释我想表达的意境:

平等不等于正义(Equality does not mean justice)

⚖️ 平等不等于正义的舒适区陷阱(Equality does not mean justice)

这是我们当初期许柯文哲能够带给我们的良性改变。结果不但没变,反而是变本加厉:「以少数人中的少数人所认为的舒适温来决定群体的差异性。

柯文哲身为一名医生应该知道,不同年龄以及活动量的核心温度原本就是不同的

世界上许多研究已经指出,90%的人的「舒适温」为 26~27 度。但是柯文哲不晓得从哪里冒出来的点子,竟然要将冷气开机的温度上修至 28 度。

或许柯市长,您的办公室过于空旷了也不一定,导致您没能体会自己下属以及全台北市广大办公人员其实是挤在一个空间中办公的事实(还有一般民众来来去去所造成的温度上升)。

📈 26度:经过修正的回馈标准

而且这当中隐藏了一个陷阱,就是如何「决定现在温度」已经超过 28 度的施行标准。不同环境、不同量测位置、不同时间,甚至是不同的感温设备都会造成一两度的误差。

过去采用 26 度为开机温度的最大好处是,他适当的针对上述问题进行了回馈修正,在不造成人员的身体已经感觉不舒适的情况下,预先解决因温度或室内空气所可能带来的问题。

过去台北捷运在冬天时最为人诟病的就是暖气管理方式,他们老在冬天时将暖气开得暖暖,这就是完全不去思考短程大众运输的特殊性,仅以习惯做出错误的管理决策。


💧 台北的高湿度与无效的「学人精」政策

关于冷气温度到底要几度的争论,一直以来都没有停止过。但是平常最爱将科学验证以及大数据挂在嘴边的柯市长,科医师,您这次怎么了?

如果打算参考其他国家的温度设置(我猜很大来源是日本),你就必须连同当地的自然环境都一起考虑进去,否则很容易变成鹦鹉学舌或是猴子学把戏一样,只学到那个皮。

我第一个就直接问,台北的潮湿度与日本的湿度状况是能够相提并论的吗?

日本本土的年均湿度为 63%~77%,反观台湾的年均湿度为 75%~90%。连带的这也将造成两国人民在体感温度上明显的差异感受。

但是别忘记,体感温度并不等于感测器所能侦测到的实际温度

我直接一点的说,台北市将变成一个更臭酸的世界

🤔 结语:高智商与独立思考的消失

我永远搞不懂明明都是学校时期拔尖的学生,为何出来社会工作后反而连独立思考的能力都像是消失了。智商测验 157?

很多事情即使不需要高智商的人,也不需要科学验证,更不需要大数据,而是多一点从「人」的角度出发来思考,许多决策就更能贴近现实,并创造大家共赢的局面。

想要节省能源,除了这次仍受限于传统「调整温度」的思考巢臼外,其实有更多的解决方式可以做为辅助策略来达到节省能源的目的。这是思考方向的问题,仅供柯市长参考。

22:08 补充:

柯文哲在傍晚时再次就这个议题对媒体表示:「只是开玩笑。

或许这就是所谓的柯氏幽默吧,虽然我不懂把议题当成玩笑话在说有什么好处。不过柯市长至少应该能当上世界第一(自以为)幽默的首都市长(摊手)。