解决那些人：华航、长荣罢工、集体请假！绿委拟修法解决工会乱象

长荣航空空服员在尼莎台风袭台之际请天灾假，引发旅客权益受损的争议，民进党立委认为应修「工会法」，调高筹组工会门槛、限缩航空运输业罢工权来解决乱象，保障民众权益。

新闻点评：KMT 的陈宜民立委说对了，一例一休对于许多行业而言根本有适用性问题!! 结果民进党和亲民党的立法委员却不打算解决问题，只想着如何解决提出问题的人!! 奇怪耶。

民进党立委郑宝清认为，台湾成立工会的门槛过低，职业工会、企业工会又互相竞合，衍生诸多乱象，华航罢工、长荣集体请假即是前例，立法院下会期可修正「工会法」，调高筹组工会门槛，彻底解决问题。郑宝清强调，除修法解决工会问题，实际上公司也要照顾劳工，工会也不要总以罢工来威胁；他举例，中华电信公司过去有三十几个工会，意见不一，劳资谈判难有好效果，公司都只愿与规模最大的电信工会谈，后续衍生诸多纠纷，社会动荡不安，最终就是企业、劳工、消费者三输局面。

「罢工预告制度」应立刻修法

亲民党立委陈怡洁认为，根据「劳资争议处理法」第五十四条规定，「工会非经会员以直接、无记名投票且经全体过半数同意，不得宣告罢工」，这次长荣航空事件，明显是职业工会在运作，以集体请假手段「变相罢工」，过去监察院针对华航罢工事件，曾建议要设立「罢工预告制度」，但迟未看到政府有积极修法行动，应立刻修法改善。 陈怡洁指出，交通部应尽速与劳动部研拟，针对这类集体请假达到变相罢工的方式，提出修法阻断，例如同一天请假人数超出备勤人力时，即得不准假等规定，否则未来类似案件将层出不穷，严重影响台湾航空业的诚信。

时力：劳资无共识 劳动部应介入

时代力量立委徐永明指出，长荣航空的劳资协商一直未有共识，劳动部必须介入沟通，否则未来若出现大罢工情况，不仅影响经济，也重创民众对政府的信心。 徐永明建议，立院可召开公听会，研议是否要限缩航空、交通运输业的罢工权，工会本来就会有立场，外界难以改变，但政府可放宽标准，让航空业雇主可加薪请员工上班，企业也要避免制造劳资对立，不然将陷入三输局面。

国民党：特殊行业上班及放假标准应有弹性

国民党立委陈宜民认为，劳基法的「一例一休」制度，八月起要针对航空运输业、客运业等八个行业进行劳检，届时一定会造成工会及企业反弹，航空业是特殊行业，上班及放假标准应有弹性，若要修工会法解决工会问题，实务上有困难，届时一定引起工会更大反弹。