❓ 质疑卫福部太鲁阁号募款专户：人祸不应全民买单，要求说明数亿善款流向
一篇流传于台大校友群组的评论，质疑卫福部在太鲁阁号事故后开设捐款专户的资格与必要性。作者强调事故是『人祸』，受害者应由肇事单位（台铁）负责理赔和保险给付，而非全民捐款。文章表达对善款流向的高度不信任，担忧其被用于弥补台铁亏损或图利特定人士（如制作无用艺术装置），并严厉要求卫福部解释，为何只有三分之一善款用于受害者，其余数亿元善款的具体用途。
宜兰地院107年声羁124 普悠玛司机业务过失案件纪录
本文摘要记录了宜兰地方法院针对台铁普悠玛号翻车事件司机尤O O的业务过失致死案（107年度声羁字第124号）之裁定内容。法院认定被告在关闭ATP后，未注意列车进站速限规定，超速至约140公里导致列车翻覆，过失嫌疑重大。然而，法院驳回检察官提出的羁押请求，认为被告无串证或逃亡之虞，因相关证人皆已调查完毕，且被告有固定住居所，最终裁定以新台币50万元交保，并限制住居及出境、出海。
苏花公路又塞 外地人凭什么决定当地人要过什么生活??
文章引用网友质疑，批评政府在『前瞻计划』中忽略花东交通问题及东部居民感受，认为不应以外地人将东部视为后花园的观点来决定当地建设。作者建议与其兴建苏花高速公路等大规模破坏景观的建设，不如要求台铁提供东部居民优先购票权，并讽刺民进党政府对苏花改的冷漠，是因为花东选票和军公教一样，不倾向投给民进党。